La questione è tornata alla ribalta a metà di questa settimana. Le tre ltratte che la Regione Piemonte avrebbe dovuto mettere a bando con urgenza evidentemente non hanno alcun futuro. Stiamo parlando della Pinerolo-Torre Pellice, della Novara-Varallo e dell’Alessandria-Ovada per le quali la Giunta regionale nel luglio del 2012 aveva deliberato “l’attivazione del processo di liberalizzazione del servizio ferroviario regionale già previsto, attraverso la preliminare messa a gara”. Inoltre nel testo prodotto dalla Giunta viene evidenziato il carattere di urgenza e priorità per le tre linee sopra citate.


Bonino
Ancora nessun bando per tre delle linee ferroviarie tagliate l’anno scorso dal piano dell’assessora Bonino
La Cuneo-Nizza è un servizio essenziale. Il Governo intervenga
Questa mattina sindaci piemontesi e francesi hanno manifestato in difesa della linea ferroviaria Cuneo-Nizza: i manifestanti si sono radunati davanti al palazzo della Giunta regionale in Piazza Castello. Una delegazione di sindaci, consiglieri regionali, rappresentanti delle organizzazioni sindacali e operatori del settore sono stati accolti dall’assessore Bonino.
Siamo arrivati alla manifestazione di questa mattina perché ad oggi l’assessora Bonino non aveva mai fatto dichiarazioni esplicite a difesa della Cuneo-Nizza.

Dopo l’assemblea nazionale di SEL, qualche riflessione nella settimana del Quirinale. Bonino o Prodi?
Sabato l’assemblea nazionale di SEL è stata molto partecipata, ma ho colto, più di altre volte, grande incertezza, peraltro frutto della consapevolezza di essere immersi in un momento difficile per il nostro Paese e anche per la nostra progettualità.
Con il voto di febbraio si è chiuso un ciclo che abbiamo voluto rappresentare con il passaggio di testimone tra il vecchio coordinamento nazionale, di cui facevo parte, e uno nuovo, molto più largo e a tempo, avendo il compito di portarci fino al nostro congresso, che si terrà entro l’anno.

TPL: esiste un disegno, una logica che la Regione sta perseguendo nell’abbandono delle politiche di trasporto pubblico?
Nel corso di questa legislatura a più riprese abbiamo affrontato il tema del trasporto pubblico locale, senza mai giungere alla definizione strutturale di un piano trasportistico regionale e delle sue ricadute ambientali. Di fronte alla politica di riduzione degli stanziamenti statali si ponevano due strade: difendere gli interessi dei piemontesi, oppure assecondare le politiche dei governi che negli ultimi 3 anni hanno quasi azzerato le disponibilità sul tema del trasporto pubblico.








